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据介绍，江苏积极推进省交通一互联互通工作。截至11月底，江苏交通一实现所有市、县（区）交通“一”全覆盖，成为个实现涵盖大部分公共出行领域和所有市、县（区）城市公交出行的省份，并且与国内约210个城市实现互通。其中，在南京等地，已经实现了一“互通全领域”。市民持江苏交通一卡，可以地刷公交、地铁、有轨电车、公共自行车、轮渡和出租车出行。

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撤渡建桥是保障农村地区交通出行的迫切需要，也是推进建设小康社会及新型城镇化发展的内在要求。在过去经济社会发展水平不高及交通基础设施较为落后的时代，渡口发挥了重要作用。但的渡运由于受到水域水文条件及航道上船舶通行影响，渡运时效性得不到保障，交通隐患较大。根据2017年撤渡建桥投资奖励计划，江苏撤渡建桥投资计划4亿元，实际撤销渡口48道，建设撤渡建桥23座，其中淮安淮湖桥、薛行、时码桥等8座桥梁已经建成。撤渡建桥的加快实施，不仅了农村群众交通出行条件，也从根本上了渡口隐患，

作为常州市推进产城融合综合改革项目，东航常州基地位于空港园区西侧，面积28亩，于2016年1月8日正式开工建设。经过两年的紧张施工，项目一期7000余平方米的综合出勤楼顺利竣工并正式投入使用，也了东航与常州深化合作的崭新篇章。

5日2017海峡两岸健康产业发展在泰州举行，国副主任郑栅洁、副省长陈震宁出席并讲话。

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鉴于此轮降雪影响范围广，时间长、局地强度高，可能对降雪区域公路网运行带来不利影响。交通运输部发布《关于切实做好冬季公路保通保畅保运输工作》通知，要求加强公路风险排查，加强除雪保通力量部署，加强与部门联勤联动，加强出行信息服务工作。

改革红利催生了发展动力和活力，全省交通运输的支撑能力和服务水平也了。随着交通运输投体制改革的深化，高速公路东延段等3个交通运输部批PPP试点任务完成，列入交通运输部2018年批建设计划;8个总投资156.58亿元的普通国省干线公路PPP项目开工建设。在经济形势较为复杂的局面下，今年安徽省各项运输指标均取得增长，预计全年完成公路水路货运量39.5亿吨，省内完成旅客吞吐量1126.3万人次、货邮吞吐量6.5万吨。5个城市列入公交都市创建，13个综输项目被列入试点，合

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苏锡常南部高速公路动工啦，三地网友情绪反差大。2017-06-27·房苏州沪宁高速第二通道常州至无锡段拟6月开工

6、工期要求紧，太湖是全线关键控制性节点工程，受围堰阻水总长度、太湖汛期等条件影响，有效施工时间短、工期进度压力大。高速建成，重大利好苏锡常南部高速公路是无锡市迄今为止单体投资规模大的公路基础设施项目。

无锡灵山胜境:是乃至全为完整、集中展示成就的文化主题景区，也是规模大、具代表性的佛陀文化建筑景观群。踏上烟波浩淼的太湖之滨。远远看到一尊大佛屹立于钟灵毓秀的灵山脚下；在梵宫内，精雕细琢的东阳木雕、敦煌技师的手工壁画、光灿夺目的琉璃巨制、典雅的瓯塑浮雕壁画、技艺的扬州漆器、恢宏大气的油画组图、古雅精丽的景泰蓝须弥灯、精景德镇青花斗彩缸，令人目不暇接…

徐海地区饮食习俗受山东影响比较大。苏北地区的饮食习俗可以扬州为代表。扬州历史悠久，早在秦汉以前，这里已是长江下游的中心城市之一。隋唐时代，扬州又是繁华的都市之一。扬州运河，为旧时的水陆要冲。这里聚居着许多富商大贾。扬州又是着名的文化城，有“海内文士，半在维扬（扬州）”之说。

曾几何时，有人戏称“苏锡常，苏锡没有常”，意思相比苏州、无锡而言，常州的经济发展稍弱一些。而近，记者观察到，制造业基地让前些年有些“消沉”的常州经济数据再度光亮：今年上半年常州增速高达8%，在“苏锡常”三地中高，其工业投资数据总量和增幅也均为苏南，其实体经济的发展处于水平。